CEMOSA presenta sus resultados del proyecto de investigación In2Smart

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CEMOSA presenta sus resultados del proyecto de investigación In2Smart

CEMOSA, empresa especialista en servicios de Ingeniería y Control de Calidad, ha presentado sus resultados sobre el estudio A Prospective Analysis of Earthworks in the UK desarrollado junto a Network Rail, gestor de infraestructuras de Reino Unido, durante el evento final del proyecto In2Smart en Nápoles.

In2Smart (Intelligent Innovative Smart Maintenance of Assets by integRated Technologies) es un proyecto cofinanciado por la empresa común Shift2Rail, desarrollada bajo el programa de Investigación y Desarrollo Horizonte 2020 de la Unión Europea. Este proyecto tiene como objetivo contribuir en el desarrollo del concepto de Sistema Inteligente de Gestión de Activos enfocado al sector ferroviario, basándose en técnicas novedosas de monitorización de sistemas, análisis de datos y soporte a la toma de decisiones.

Durante dicho evento, CEMOSA presentó una demostración interactiva de sus resultados, la cual se pudo visitar junto a otras demostraciones de socios de peso en mercado ferroviario europeo como Deutsche Bahn, Hitachi Rail o Strukton Rail.

El objetivo del estudio llevado a cabo por CEMOSA era el de mejorar diferentes aspectos del proceso de mantenimiento de taludes y desmontes en el Reino Unido mediante el empleo de diferentes técnicas de análisis de datos, utilizando la información extraída en este análisis para desarrollar un Sistema Inteligente de Gestión de Activos (IAMS) desde un punto de vista estratégico.

Las diferentes áreas que se exploraron en el estudio se resumen en cuatro: un análisis para la detección de anomalías en taludes y desmontes; un análisis de minería de procesos para mejorar el procedimiento de inspección de obras de tierra; un análisis de la influencia del cambio climático en la futura degradación de taludes y desmontes y el desarrollo de un modelo estratégico inteligente basado en redes de Petri para la optimización de las intervenciones de mantenimiento en taludes y desmontes, teniendo en cuenta las restricciones en cuanto a presupuesto y recursos de Network Rail.

2019-10-22T04:05:35+00:0022 octubre 2019|General|

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